Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport) Соавтор: Джонатан Нобл
В Mercedes не считают реалистичным сценарием победы в каждой из 16-ти оставшихся в этом сезоне гонках Формулы 1, несмотря на дубли в пяти первых этапах.
После пяти первых гонок сезона, победы в которых достались гонщикам Mercedes, отрыв чемпионов мира от Ferrari в Кубке конструкторов составляет почти 100 очков. Однако все три руководителя топ-команд не спешат судить о том, что Mercedes будет доминировать в каждой гонке до конца сезона.
Читайте также:
- Очередной рекорд Mercedes и антирекорд Williams. Интересная статистика Гран При Испании
На вопрос, реально ли для Mercedes выиграть все Гран При в этом году, руководитель команды Тото Вольф ответил: «Нет. Прежде всего нужно не зазнаваться и спуститься с небес на землю. Мы пять раз потрясающе выступили и пять раз сделали дубль, но мы не принимаем это как должное. Дело не только в том, что мы говорим, но и в том, как мы мыслим.
Следующие две недели станут для нас огромным испытанием. В последние годы у нас не было скорости в Монако. Помните, как быстр был [Даниэль] Риккардо в прошлом году с Red Bull? Они были в своей лиге».
Две из пяти побед для Mercedes стали следствием проблем у Ferrari: Шарль Леклер мог выиграть в Бахрейне, где его подвел мотор, а в Азербайджане он был самым быстрым, но разбил машину в квалификации.
У руководителя Ferrari Маттии Бинотто тоже спросили, опасается ли он, что Mercedes выиграет все гонки, на что тот ответил: «Мы никогда не сдадимся. Наша главная цель – быть лучше, чем в Барселоне. Каждая трасса отличается, и Монако совсем другая по сравнению с Барселоной. У нашей машины есть свои сильные, и, конечно, слабые стороны. Определенно, делать подобные предположения еще слишком рано».
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер тоже сомневается, что Mercedes добьется побед во всех оставшихся 16 Гран При.
«В 21 гонке выиграть 21 раз – я в этом сомневаюсь. Никогда не говори никогда, но вот это было бы достижение. Очень похоже на чемпионат имени Mercedes. Взгляните на результаты: после пяти гонок они на три очка отстают от максимально возможного количества баллов», – добавил Хорнер.
Три очка, которые упомянул босс RBR – это бонусы за лучшее время круга. В Баку и Бахрейне их полдучал Шарль Леклер, в Китае – Пьер Гасли.
Классическими примерами доминирования в Ф1 считаются McLaren в 1988 году (15 побед из 16) и Mercedes в 2016-м (19 побед из 21). Ни одной команде никогда не удалось выиграть все гонки до единой по ходу сезона. В 1952-м Ferrari смогла выиграть все семь Гран При чемпионата, но тогда в календарь входили «500 миль Индианаполиса».
Читайте также:
- «Боттас может и должен бороться за титул». Вурц уверен в силах Валттери во внутренней борьбе в Mercedes
- «Red Bull и близко не доминировала так, как Mercedes». Марко недоволен разницей в отношении к командам
